it´s racetime….
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seit Okt. 2005
Die Raceworld ...
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Rennstrecke: |
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Flutlichtanlage: |
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Fahrerlager: |
Das Wetter auf der Raceworld...
Heute... |
Morgen... |
In 3 Tagen... |
Anfahrskizze...
Über A 93: |
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Ab Ortsschild Bad Gögging: |
Eine Runde auf der Raceworld...
Start (am Besten natürlich von Pole Position)... |
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...Nach dem Start geht es sofort in die langgezogene Linkskurve |
...Mit viel Schwung aus der langen Linkskurve. |
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...Am Ende der Gegengeraden gehts mit Schwung in den Linksknick. |
...Den Schwung mit in die Linkskurve genommen und nah am Kurb, um für den nächsten Rechtsknick die richtige Ausgangslage zu haben…. |
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...Der kürzeste Weg zwischen 2 Punkten ist die Gerade. Aber Vorsicht, wer den Kurb rechts zu heftig nimmt, landet unweigerlich auf der Gegengeraden, was die Entgegenkommenden selten erfreut!... |
...Hochbeschleunigen zur Rechtskurve, die (hier scheiden sich die Geister) außen oder innen am schnellsten ist?…. |
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...Die anschließende Spitzkehre ist am besten von Außen anzufahren. Jedenfalls solange kein Verfolger versucht, sich Innen durchzubremsen!... |
...Nach der Spitzkehre gehts sofort Links. Hier entscheidet sich oft erst, wer in der Kehre die richtige Linie gefunden hatte!…. |
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...Ein kurzer Zwischenspurt zur letzten echten Links- / Rechtskombination! Und immer den Blick auf die Innenseite, wo Verfolger gerade dazu eingeladen werden, Ausbremsmanöver zu versuchen!!... |
...Linkskurve, Rechtskurve! Einfach durchwedeln. Knapp am Kurb und immer die Linie des Gegners im Blick!…. |
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...Wer die Links-/Rechtskombination versaut hat, ist nun auf der falschen Linie um die Schikane vor der Links zur Start-/Zielgeraden optimal fahren zu können!... |
...An der Eingangskurve zur Start-/Zielgeraden noch richtig Schwung mitnehmen und ab gehts der Ziellinie entgegen!…. |
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