Die Raceworld
Rennstrecke:
Fläche: ca. 36 m x 27 m
Streckenlänge: 185 m
Streckenbreite: 2,70 m
Breite Gegengerade: 3,0 m
Länge Start/Ziel Gerade: 25 m
Streckenbegrenzungen: Kurbs aus Beton / Banden aus Kunststoff
Streckenbelag: Asphalt 0,8 Körnung
Zwischenflächen: Rasenteppich verklebt
Infrastruktur:
- Vereinsheim
- Zuschauerdamm
- Grillplatz
- Parkplatz direkt an der Rennstrecke
- Platz für zusätzliches Fahrerlager
Eine Runde auf der Raceworld
Start (am Besten natürlich von der Pole Position)...
...Nach dem Start geht es sofort in die langgezogene Linkskurve
Vorsicht, diese macht am Ende gehörig zu!!
Rechts lauert unverzeihbar die Betonwand….
...Mit viel Schwung aus der langen Linkskurve.
Die Gegengerade bergab….
...Am Ende der Gegengeraden gehts mit Schwung in den Linksknick.
Wer den Kurb nutzt, liegt meist in der Bande.
Den richtigen Bremspunkt finden ist hier angesagt!...
...Den Schwung mit in die Linkskurve genommen und nah am Kurb, um für den nächsten Rechtsknick die richtige Ausgangslage zu haben….
...Der kürzeste Weg zwischen 2 Punkten ist die Gerade. Aber Vorsicht, wer den Kurb rechts zu heftig nimmt, landet unweigerlich auf der Gegengeraden, was die Entgegenkommenden selten erfreut!...
...Hochbeschleunigen zur Rechtskurve, die (hier scheiden sich die Geister) außen oder innen am schnellsten ist?….
...Die anschließende Spitzkehre ist am besten von Außen anzufahren. Jedenfalls solange kein Verfolger versucht, sich Innen durchzubremsen!...
...Nach der Spitzkehre gehts sofort Links. Hier entscheidet sich oft erst, wer in der Kehre die richtige Linie gefunden hatte!….
...Ein kurzer Zwischenspurt zur letzten echten Links- / Rechtskombination! Und immer den Blick auf die Innenseite, wo Verfolger gerade dazu eingeladen werden, Ausbremsmanöver zu versuchen!!...
...Linkskurve, Rechtskurve! Einfach durchwedeln. Knapp am Kurb und immer die Linie des Gegners im Blick!….
...Wer die Links-/Rechtskombination versaut hat, ist nun auf der falschen Linie um die Schikane vor der Links zur Start-/Zielgeraden optimal fahren zu können!...
...An der Eingangskurve zur Start-/Zielgeraden noch richtig Schwung mitnehmen und ab gehts der Ziellinie entgegen!….
have race...have fun
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